한국에서 구글맵은 도보 길찾기가 안 된다 — 1위는 네이버지도

문화체육관광부·한국관광공사가 외래 관광객 1,232명에게 물었다. 만족도 1위 네이버지도 27.8%, 2위 파파고 9.9%, 3위 구글맵스 6.3%. 구글맵스 불만족률은 30.2%였다.

🇰🇷 한국·2026년 8월 8일·8분

한국에 도착한 외국인이 공항에서 가장 먼저 하는 일은 대개 정해져 있다. 유심을 갈아 끼우고, 지도 앱을 연다. 그리고 여기서 많은 사람이 한 번 당황한다. 평소 쓰던 구글맵에서 도보 길찾기가 제대로 나오지 않는다.

이건 앱을 잘못 쓴 것도, 인터넷이 느린 것도 아니다. 18년 동안 이어진 제도 문제이고, 그 논쟁은 2026년 2월에 결론이 났다.

한눈에 보기

항목숫자기준
조사 표본외래 관광객 1,232명 설문 + 심층 인터뷰 32명문체부·한국관광공사
분석 대상 앱국내외 여행 앱 117개같은 조사
만족도 1위네이버지도 27.8%가장 만족한 앱
2위 · 3위파파고 9.9% · 구글맵스 6.3%같은 문항
구글맵스 불만족률30.2%네이버지도(9.8%)의 세 배
전체 앱 만족도100점 만점에 89.5점한국 앱 89.8 · 글로벌 앱 89.3
지도 데이터 반출2026년 2월 27일 조건부 허가국토지리정보원 협의체

조사가 무엇을 어떻게 셌나

숫자를 쓰기 전에 출처를 밝힌다. 문화체육관광부와 한국관광공사가 국내 주요 공항과 철도역에서 외래객을 면대면으로 설문했다. 표본은 1,232명이고, 여기에 심층 인터뷰 32명과 국내외 여행 앱 117개 분석이 붙었다. 조사 기간은 2023년 10월 31일부터 12월 6일까지다.

공항과 역에서 떠나는 사람을 붙잡아 물었다는 점이 중요하다. 여행이 끝난 시점의 답이라 "쓸 만해 보인다"가 아니라 "실제로 써 봤더니"에 가깝다.

만족도 순위와 실제 이용률은 다르다

먼저 만족도다. 한국 여행 중 가장 만족한 앱을 물은 결과다.

순위앱만족도
1네이버지도27.8%
2파파고9.9%
3구글맵스6.3%

1위와 2위가 모두 한국 앱이고, 3위가 세계에서 가장 많이 쓰이는 지도 앱이다. 그런데 실제 이용률로 보면 그림이 다르다.

용도1위2위
교통·길찾기네이버지도 56.2%구글맵스 33.9%
통·번역파파고 48.3%구글번역 23.0%

구글 앱을 안 쓰는 게 아니다. 쓰면서 만족을 못 하고 있다. 불만족률이 그 간극을 그대로 보여 준다 — 구글맵스 30.2%, 네이버지도 9.8%, 카카오T 8.3%. 구글맵스 불만 사유 1위는 '도보로 길 찾기 등 특정 서비스 제한'(31.2%) 이었다.

참고로 전체 만족도는 100점 만점에 89.5점이고, 한국 앱(89.8점)과 글로벌 앱(89.3점)이 거의 같았다. 앱 자체의 품질 차이가 아니라 특정 기능의 유무가 순위를 갈랐다는 뜻이다.

불만의 내용이 서로 다르다

네이버지도의 불만족률은 9.8%로 낮았지만, 불만 사유 1위는 '다양한 다국어 미지원'(36.4%) 이었다. 카카오T도 다국어 미지원(27.7%)이 첫 번째였다.

두 종류의 불만이 성격이 완전히 다르다.

앱불만의 정체해결 방법
구글맵스기능이 없다 — 도보 경로가 안 나온다앱을 바꿔야 한다
네이버지도·카카오T내 언어로 안 나온다영어 인터페이스로 우회할 수 있다

앞쪽은 요령으로 넘어갈 수 없고, 뒤쪽은 상당 부분 넘어갈 수 있다. 그래서 실제 대응은 두 앱을 다 깔되 역할을 나누는 것이 된다.

18년 논쟁이 2026년 2월에 끝났다

구글맵의 기능 제한은 앱의 성능 문제가 아니었다. 한국이 정밀 지도 데이터의 국외 반출을 제한해 온 제도 때문이다. 구글은 2007년과 2016년에 반출을 신청했다가 거절당했고, 2025년에 다시 신청했다.

그리고 2026년 2월 27일, 국토지리정보원의 '측량성과 국외반출 협의체'가 1:5,000 축척 고정밀 지도의 조건부 반출을 허가했다. 협의체에는 국토교통부·국방부·국가정보원·외교부·통일부·과기정통부·행안부·산업부와 민간위원이 함께 들어갔다.

조건은 이렇다.

  • 위성·항공사진에서 군사·보안시설을 가림 처리한다
  • 우리 영토에 대한 좌표 표시를 제한한다
  • 원본 데이터는 국내 제휴기업의 국내 서버에서만 가공하고, 정부 검토를 거친 제한된 데이터만 내보낸다
  • 보안사고 대응 체계(이른바 '레드버튼')를 구축한다
  • 조건을 지속적·심각하게 어기면 허가를 중단·회수한다

그래도 지금 당장은 두 개를 깔아야 한다

여기서 오해하기 쉬운 지점을 짚어 둔다. 허가가 났다는 것과 내일 앱이 바뀐다는 것은 다른 이야기다.

조건 충족 여부를 확인한 뒤에야 데이터가 나가고, 나간 데이터로 서비스를 다시 만들어야 하며, 그게 언제 화면에 반영될지는 발표된 바가 없다. 조건 자체도 가볍지 않다 — 국내 서버에서 가공하고 정부 검토를 거치는 절차가 매번 붙는다.

그러니 여행 계획에 반영할 것은 "곧 좋아진다"가 아니라 "출발 전에 한 번 더 확인한다" 쪽이다. 그리고 그 확인이 끝날 때까지는 지도를 두 개 깔고 가는 편이 안전하다.

그래서 당신 나라에서는

준비 항목실제로 할 일
지도두 개를 깐다. 구글맵은 지역·장소 이름을 영문으로 확인하는 데 여전히 쓸모 있다. 실제 이동, 특히 걷는 경로와 지하철 환승·버스 노선은 네이버지도나 카카오맵으로 본다. 조사 응답자들이 실제로 그렇게 쓰고 있었다
번역한국에서는 파파고가 강하다(48.3%). 메뉴판·간판을 사진으로 찍어 옮기는 상황이 많은데, 한국어 줄임말과 메뉴 표기에서 체감 차이가 난다
언어 지원영어·일본어·중국어는 대체로 준비돼 있지만 베트남어·태국어·인도네시아어는 앱과 화면에 따라 갈린다. 한국 앱의 불만 1위가 다국어 미지원이었다는 것은 영어가 편하지 않은 여행자일수록 더 크게 겪는다는 뜻이다. 영어 인터페이스를 병행할 준비를 해 둔다
검색어한국 지도 앱은 한글 상호로 검색해야 정확하게 나오는 경우가 많다. 가려는 가게 이름을 한글로 복사해 두면 도착해서 헤매지 않는다
설치 ≠ 사용설치는 어디서든 되지만, 가입 단계에서 한국 휴대전화 번호 인증을 요구하는 서비스가 적지 않다. 특히 배달과 일부 예약 서비스가 그렇다. 이 관문은 아래 글에서 따로 정리했다

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